Les procédures d'urgence à respecter sont celles du manuel de vol.
Les communications de détresse doivent être délivrée sur 121.5, sauf si l'on est déjà en contact avec un organisme de contrôle.
Mettre le mélange sur étouffoir
Continuer à démarrer pour vider le circuit d'essence (jusqu'à arrêt du feu)
Fermer l'essence
Mettre les pleins gaz
Couper batterie et dynamos, extincteur si nécessaire
(p148)[1]
Jean Zilio, Le guide pratique du pilotage, Éditions Vario, 2004.
