Pilotage avion léger et ULM

DR400/100 : Informations utiles

Fondamental

Consulter le manuel de vol officiel :

Manuel de vol DR400 F-GGJG

Vitesses

Facteur de base

Fb[16] : 0,6

Régimes moteur

  • Régime moteur max continu Pcont[17] : 2600tr/min

  • Régime minimum au ralenti Pmin[18] : 1200tr/min

  • Régime minimum au décollage Pdecollage [19]: 2200tr/min

  • Régime des tests moteur avant décollage : 2000tr/min

Vent de travers démontré

Vitesse maximum de vente de travers pour le décollage : 22kt (40km/h)

Plané

9,3 à Vfinessemax[15] (145km/h)

Pistes

  • Sur herbe (QNH=0ft, T°=15°, masse maximale 800kg) :

    • Distance d'atterrissage : 180m pour le roulement et 425m depuis le passage sous les 15m avec freinage modéré (265 et 510 sans freinage)

    • Distance décollage : 275m pour la rotation et 500m pour le passage des 15m

Voir page 5.04 et 5.07 du manuel de vol.

Autonomie

Réservoir : 100L (+10L inutilisables)

Consommation : 25L/h à la vitesse de croisière

Carburant : AVGAS 100 LL

Divers

Dimensions : 8,72m x 7,1m

Masse à vide : 567kg + 7kg d'essence inutilisable

Paramètres moteur

  • T° culasse max : 260°

  • Huile : 40°-118° et 4,5bars-6,3bars

  • Essence : 35mbar-550mbar

  1. Vne

    Vitesse à ne jamais dépasser (« never exceed », limite de l'arc rouge)

    • DR-400/100 : 166kT [308km/h]

    • AP20 : 135kT [250km/h]

  2. Vno

    Vitesse maximale en conditions turbulentes (limite de l'arc jaune, vitesse à ne pas dépasser en conditions turbulentes)

    • DR-400/100 : 140kT [260km/h]

    • AP20 : 108kT [200km/h]

  3. Va

    Vitesse de manœuvre (vitesse maximale à laquelle effectuer des virages, etc.) :

    • DR-400/100 : 116kT [215km/h]

    • AP20 : 108kT [200km/h]

  4. Vfe

    Vitesse limite de sortie des volets (limite de l'arc blanc).

    • DR-400/100 : 92kT [170km/h] (150km/h recommandé pour le second cran)

    • AP20 : 81kT [150km/h]

  5. Vfe

    Vitesse limite de sortie des pleins volets.

    • DR-400/100 : 150km/h

  6. Vzmax0

    Vitesse de montée assurant les meilleures performances Vz, en configuration lisse.

    • DR-400/100 : 75kT [140km/h]

    • AP20 : 65-70kT

  7. Vzmax1

    Vitesse de montée assurant les meilleures performances Vz, avec 1 cran de volet sorti.

    • DR-400/100 : 70kT [130km/h]

    • AP20 : 76kT

  8. Vatterissage

    Vitesse d'atterrissage (à afficher en finale avec les pleins volets) :

    • DR-400/100 : 59kT [110km/h] (on prendra plutôt 120km/h avec 2 passagers)

    • AP20 : 62kT (on prendra plutôt 65kT avec 2 passagers)

    La vitesse d'atterrissage est égale à 1,3 fois la vitesse de décrochage.

    On prend plutôt la vitesse Vs1(approche) même en configuration pleins volets :

    • DR-400/100 : 84km/h x 1,3 = 110km/h

    • AP20 : 50kT x 1,3 = 65kT

    On effectuera des virages à 20° au maximum à cette vitesse.

  9. Vdecollage

    Vitesse de rotation (décollage).

    • Sauf indication contraire du manuel de vol on prend 1,1 Vs1

    • DR-400/100 : 50kT [90km/h], mais on prend plutôt 55kT [100km/h]

    • AP20 : 60kT

  10. Vapproche

    Vitesse d'approche :

    • Sauf indication contraire dans le manuel de vol, on prend 1,45 de Vs1

    • DR-400/100 : 80kT [150km/h] (pour 2100tr/min en palier et 1800tr/min en descente à -300ft/min)

    • AP20 : 75kT (pour 4100tr/min et 3800tr/min en descente à -300ft/min)

    On effectuera des virages à 30° au maximum dans cette configuration.

  11. Vc

    Vitesse de croisière :

    • DR-400/100 : 105kT [195km/h] à 2500 tr/min (régime maximum continu de 2600tr/min, consommation 25l/h)

    • AP20 : 94kT [170km/h] à 4800tr/min (possibilité de croisière rapide à 113kT (210km/h) à 5500tr/min)

  12. Vs0

    Vitesse de décrochage en configuration atterrissage (pleins volets sortis)

    • DR-400/100 : 42kT [78km/h]

    • AP20 : 45kT [83km/h]

    • Autres avions

      • QL : 83km/h

      • QA/KI : 87km/h

  13. Vs1(approche)

    Vitesse de décrochage en configuration approche (premier cran de volets sorti)

    • DR-400/100 : 45kT [83km/h] - vitesse de dernier virage : 120km/h (décrochage à 1 cran de volet et virage 30° : 90km/h)

    • AP20 : 51kT [95km/h] - vitesse de dernier virage : 70kT (décrochage à 1 cran de volet et virage 30° : 53kT)

  14. Vs1(lisse)

    Vitesse de décrochage en configuration lisse (sans volet)

    • DR-400/100 : 48kT [88km/h]

    • Autres avions

      • QL : 94km/h

      • QA/KI : 99km/h

  15. Vfinessemax

    Vitesse de finesse maximale (vitesse de plus longue distance de plané)

    • DR-400/100 : 145km/h (135km/h avec 1 cran de volet)

    • AP20 : 62kT (115km/h) avec 1 cran de volet (12°5).

  16. Fb

    Le facteur de base sert à calculer les temps en fonction des distances et à corriger les vitesse en fonction du vent.

    • Fb = V (en kT) / 100

    • T (sec) = D (NM) x Fb

  17. Pcont

    Régime maximum continu (limite à utiliser en vitesse de croisière).

    • DR-400/100 : 2600tr/min (on choisira 2500tr/min pour une vitesse de croisière de 100kT environ)

    • AP20 : 5500tr/min

  18. Pmin

    Puissance minimum à afficher lorsque l'avion est à l'arrêt.

    • DR-400/100 : 1200tr/min

  19. Pdecollage

    Régime minimum qui doit s'afficher pour décoller, si cette puissance n'est pas atteinte, interrompre le décollage.

    • DR-400/100 : 2200tr/min

    • AP20 : 4500tr/min

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